极氪汽车近期时时改款的活动激发了老车主的强烈不悦。8月13日晚，极氪发布2025款极氪001和007，这是极氪001一年内的第三次改款。相关词，就在一个月前，极氪CMO关海涛还公开拓谣称不会有新版块发布。如斯时时的改款让很多刚刚购买2024款的车主感到被"背刺"，纷纷在酬酢平台抒发不悦，甚而有车主到极氪门店拉横幅维权。

极氪的生涯逆境

极氪如斯时时改款的背后，折射出其靠近的生涯逆境。左证财务数据，极氪本年一季度净耗费高达2.8亿好意思元，欠债率高达137%。在如斯宽阔的财务压力下，极氪不得欠亨逾期时推出新款来刺激销量，以求尽快兑现盈利。极氪CEO安智谋曾在香港发布会上暗意，公司预备是在2024年内兑现相差均衡。

相关词，时时改款的作念法固然可能在短期内升迁销量，但永恒来看却可能毁伤品牌信誉。极氪这次的作念法还是激发了老车主的强烈不悦，这无疑会对其品牚形象酿成负面影响。若是极氪无法妥善惩办这次危险，可能会导致潜在客户对品牌失去信心，进而影响往时的销量。

阛阓竞争加重的挑战

极氪靠近的另一大挑战是日益强烈的阛阓竞争。固然极氪本年1-7月的总委派量同比增长89%，达到103525辆，但其中极氪001一款车型的销量占比高达61.7%，而极氪X和007两款车型确实认并不睬思。与此同期，新势力如小米汽车的异军突起也给极氪带来了宽阔压力。在最新的新势力周销量榜单上，仅一款车型在售的小米还是反超极氪排到了第四位。

面对如斯强烈的竞争，极氪不得欠亨逾期时改款来保抓居品的竞争力。2025款极氪001比拟2024款的最大升级是搭载了两颗英伟达OrinX芯片，算力从48TOPS升迁到了508TOPS，升迁了逾越10倍。这种大幅度的手艺升级无疑会给老款车主带来宽阔的感情落差。

结语：极氪的时时改款活动固然激发了争议，但也反应出新动力汽车阛阓的强烈竞争。在这个快速发展的行业中，奈何均衡手艺改革、阛阓竞争和用户体验，将是每个车企皆需要面对的勤劳。关于消耗者而言，在购买新动力汽车时也需要对时时改款的可能性有所预期。极氪这次的教学，简略会鼓舞总计行业在居品更新和用户调换方面树立更好的机制。